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乗
乗字释义
本义:人登于车
登也上有物加于其上曰乗
「乗」字深度解读
围绕「乗」字的高频搜索意图,从读音、字形演变、字义考辨到五行取名、组词成语,逐意图展开深度解析:
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「乗」百科释义
乗,汉语汉字,是“乘”的异体字,读音为chéng或shèng,部首为丿,总笔画9画。其字形源于篆书中的“椉”,《说文解字》释其本义为登车。读作chéng时,多作动词使用,含驾驭、攀登、顺应等义,如《易·乾卦》“时乘六龙以御天”,引申为治理、计算;读作shèng时,常作量词表车乘数量,如《左传》“乘韦”指四张牛皮,亦指古代史书通称或佛教教派类别(如大乘)。该字字形演变可溯至“椉”,《康熙字典》列为古文写法,后简化为“乗”。历史文献中兼具实用与文化内涵:作为军事单位见于《孟子》“晋之乘”,音韵体系在《广韵》《集韵》等韵书中分属蒸韵(chéng)与径韵(shèng),其异体字形态涵盖“𠅞”“椉”等。
内容来源:百度百科(CC BY-SA 4.0)查看百度百科词条
乗字组词
- 乗车坐车出行例我每天乗车去上班。
- 乗法数学运算方法例小学开始学习乗法。
乗字近义词
- 乘乘坐、乘法
乗字例句
乗古同乘,登上也。
乗字笔顺
撇、捺、竖、横、竖、横
【乗】字源考释与六书构形源流
六书本原构形义理:「乗」字在汉字六书构形学中,本义为:人登于车。部首归属为「丿」部,其构形表征着汉字从具象物象向抽象符号演进的完整脉络。
注:本字源源流考释考辨《说文解字》《殷虚文字类编》《金文编》《古文字类编》,由秒哒书法字典文献团队校勘考订。
乗字字源演变综述
「乗」字的字形演变,是一部浓缩的汉字发展史。从最早的甲骨文阶段起,该字便以独特的构形方式记录着先民对事物的观察与认知。甲骨文、篆书、隶书、楷书等阶段的递进,清晰地呈现出「乗」字在笔意、结体与象形程度上的渐次变化,为研究汉字构形演变提供了珍贵的字形资料。
对比「乗」字的甲骨文与楷书两种字形,可以明显感受到书体演进带来的视觉差异:甲骨文阶段更贴近物象、笔画质朴,而楷书阶段则趋于规范、结构匀称。这一从象形到符号化、从繁复到简明的演变轨迹,正是汉字由图画文字走向成熟表意文字体系的典型缩影。
在临习与书法创作中,把握「乗」字各阶段的笔法特征与结体规律,不仅有助于理解其字形演变的内在逻辑,也能在书写实践中体会历代书家对这一字形的审美诠释与笔意传承。无论是用于识字教学、书法研习,还是作为汉字文化研究的参考,「乗」字的字形演变资料都具有重要的价值。
「乗」字更多专题导读
关于「乗」字,还可从书法碑刻与姓名学两个维度深入探索:
乗字甲骨文字形

字义演变:甲骨文“乗”字象形人登于木或兽背之形,本义为登、升,如登车、登舟。引申为驾驭、乘坐,如乘车、乘马。后由具体动作虚化为抽象义,如乘势、乘机,表示利用时机。字义从具体动作扩展到抽象利用,体现从实到虚的演变。
乗字篆书字形

历史背景:【乗】篆书见于战国至秦汉,字形源于甲骨文【桀】(双手举人登高)的简化变体,保留【大】(人形)与【木】(登高工具)的组合结构,强调人攀附于物的动态。战国时因车马出行普及,借指【乘车】义,秦小篆规范为上下结构,隶变后【木】讹为【北】成【乘】。此阶段反映先秦礼制下交通工具的等级化,及汉字由象形向符号化的演进。
字义演变:篆书阶段“乗”字,本义为登车、乘车,字形像人登于车上。后引申为驾驭、乘坐交通工具,如乘车、乘船。又因乘车有借助外力前行之意,引申出凭借、利用义,如乘势。还因乘车有依次而进之态,引申出顺应、趁着义,如乘机,字义不断丰富拓展。
说文解字:乗:入也。从入桀,桀黍也。
乗字隶书字形

历史背景:隶书阶段的【乗】字,约形成于战国晚期至秦汉,以秦简、汉碑为典型载体。其字形源于篆书【乗】的简化,保留【人】形坐于【木】上的结构,但将弧线转为平直方折,横画舒展、撇捺开张,体现隶书【蚕头燕尾】的特征。此阶段汉字书写追求效率,适应秦汉大一统后文书行政需求,为楷书奠定基础。
字义演变:隶书阶段“乗”字承篆形,以“大”为人形、“木”为车具,本义为登车、乘车,引申为驾驭车马。后因乘车需借助外物,引申出“凭借”“利用”义,如“乗势”;又因乘车为动态,进一步引申为“升迁”“趋赴”等义,字义由具体动作向抽象概念扩展。
乗字楷书字形

历史背景:楷书阶段“乗”字源于秦小篆,经隶变演化而来,至东汉末年楷书定型时已基本成熟。其字形保留了“人”立于“木”上的构形本义,表示登车、乘车,后引申为乘坐、驾驭等义。此阶段正值纸张普及与书写工具革新,楷书因结构规整、笔画清晰,成为官方文书与日常书写的标准字体,广泛应用于碑刻、典籍抄录等领域。
字义演变:楷书阶段“乗”本义为登、升,如乘车、乘船,体现攀爬登上的动作。后引申为凭借、借助,如乘势而上,强调借助外力。又引申为数量相乘,如乘法。字义从具体动作逐渐抽象,由实际登升行为,扩展到借助条件、数学运算等抽象意义,使用范围不断拓宽。
乗字相关古诗词欣赏
少年不得意,落魄无家居。依倚南平太守,结识都尉头丘。一朝狐裘敝,百镒黄金空。弹剑徒激昂,出门悲路穷。卜居乃未定,梅柳乗春风。
白云见我去,亦为我飞翻。青山道乗归,绿水秋来寒。鸡鸣何预人,都自苦心肝。独有窦车骑,新时肯来看。
乗字相关成语
【乗风破浪】同“乘风破浪”,比喻志向远大,不畏艰险,勇往直前。【乗虚而入】趁着空虚或虚弱的地方侵入。【乗机行事】顺着时机行事,根据情况灵活处理。
可乗之机
无机可乗
乗风破浪
乗兴而来
乗坚策肥
乗肥衣轻
乗人之危
乗虚而入
乗字相关哲理诗
乗风破浪时,别忘了自己才是舵手。
乗时代的列车,别让灵魂被速度甩下。
乗字相关优美句子
清晨的阳光洒在站台,她轻轻乗上地铁,开启新一天的忙碌与期待。
周末的午后,我们乗着微风,漫步在绿意盎然的公园小径。
他熟练地乗上自行车,穿梭在城市的街巷,寻找那份属于自己的自由。
在夏日的傍晚,我们乗着晚风,在海边散步,享受着宁静与美好。
乗字古籍训诂与字义考辨
乗字甲骨文训诂
字义演变:甲骨文“乗”字象形人登于木或兽背之形,本义为登、升,如登车、登舟。引申为驾驭、乘坐,如乘车、乘马。后由具体动作虚化为抽象义,如乘势、乘机,表示利用时机。字义从具体动作扩展到抽象利用,体现从实到虚的演变。
乗字篆书训诂
历史背景:【乗】篆书见于战国至秦汉,字形源于甲骨文【桀】(双手举人登高)的简化变体,保留【大】(人形)与【木】(登高工具)的组合结构,强调人攀附于物的动态。战国时因车马出行普及,借指【乘车】义,秦小篆规范为上下结构,隶变后【木】讹为【北】成【乘】。此阶段反映先秦礼制下交通工具的等级化,及汉字由象形向符号化的演进。
《说文解字》:乗:入也。从入桀,桀黍也。
字义演变:篆书阶段“乗”字,本义为登车、乘车,字形像人登于车上。后引申为驾驭、乘坐交通工具,如乘车、乘船。又因乘车有借助外力前行之意,引申出凭借、利用义,如乘势。还因乘车有依次而进之态,引申出顺应、趁着义,如乘机,字义不断丰富拓展。
乗字隶书训诂
历史背景:隶书阶段的【乗】字,约形成于战国晚期至秦汉,以秦简、汉碑为典型载体。其字形源于篆书【乗】的简化,保留【人】形坐于【木】上的结构,但将弧线转为平直方折,横画舒展、撇捺开张,体现隶书【蚕头燕尾】的特征。此阶段汉字书写追求效率,适应秦汉大一统后文书行政需求,为楷书奠定基础。
字义演变:隶书阶段“乗”字承篆形,以“大”为人形、“木”为车具,本义为登车、乘车,引申为驾驭车马。后因乘车需借助外物,引申出“凭借”“利用”义,如“乗势”;又因乘车为动态,进一步引申为“升迁”“趋赴”等义,字义由具体动作向抽象概念扩展。
乗字楷书训诂
历史背景:楷书阶段“乗”字源于秦小篆,经隶变演化而来,至东汉末年楷书定型时已基本成熟。其字形保留了“人”立于“木”上的构形本义,表示登车、乘车,后引申为乘坐、驾驭等义。此阶段正值纸张普及与书写工具革新,楷书因结构规整、笔画清晰,成为官方文书与日常书写的标准字体,广泛应用于碑刻、典籍抄录等领域。
字义演变:楷书阶段“乗”本义为登、升,如乘车、乘船,体现攀爬登上的动作。后引申为凭借、借助,如乘势而上,强调借助外力。又引申为数量相乘,如乘法。字义从具体动作逐渐抽象,由实际登升行为,扩展到借助条件、数学运算等抽象意义,使用范围不断拓宽。
综合历代训诂与字形演变,可见「乗」字从甲骨文的象形初文,经由金文、篆书、隶书到楷书的形体流变,其字义在传承中既有承袭亦有引申,构成了今日「乗」字丰富的语义层次与书写传统。
乗字常见问题
乗字怎么读?
「乗」字的拼音是 chéng,部首为「丿」,共 10画。
乗字的甲骨文怎么写?
「乗」字在甲骨文阶段有其象形字形,本页展示甲骨文、篆书、隶书、楷书四个阶段的字形演变图片与演变说明。
乗字的本义是什么?
「乗」字的本义为人登于车。释义:登也上有物加于其上曰乗。
「乗」字古文字形源流对比(甲骨文 · 金文 · 小篆)
从殷商契刻到西周青铜铸文,再到秦代统一度量规范小篆,直观窥见三代造字象形脉络。

契刻刀笔象形初创
青铜范铸浑朴圆厚

李斯玉筋匀称垂露
参考资料
- 《说文解字》(东汉·许慎)
- 《康熙字典》(清·张玉书等)
- 《汉语大字典》
- 《现代汉语词典》(商务印书馆)
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