轿

jiào

拼音jiào
部首车
笔画10画

一级规范字

轿字释义

本义:古时一种有篷的轻便小车

供人乘坐的交通工具有帷子

「轿」字深度解读

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轿字组词

轿字近义词

轿字反义词

轿字例句

轿字笔顺

横、竖、横折钩、撇、点、横、撇、捺

【轿】字源考释与六书构形源流

六书本原构形义理:「轿」字在汉字六书构形学中,本义为:古时一种有篷的轻便小车。部首归属为「车」部,其构形表征着汉字从具象物象向抽象符号演进的完整脉络。

殷商甲骨文
轿
契刻于龟甲兽骨,象形表意初文,笔画瘦硬挺拔
西周金文
轿
铸刻于青铜钟鼎,结体圆浑凝重,金石气韵醇厚
秦汉小篆
轿
《说文解字》中未见单独条目…
汉魏隶书
轿
破圆为方,化弧为折,蚕头燕尾,开启今文字
魏晋唐楷
轿
法度严整,横平竖直,欧颜柳赵传世风骨

注:本字源源流考释考辨《说文解字》《殷虚文字类编》《金文编》《古文字类编》,由秒哒书法字典文献团队校勘考订。

轿字字源演变综述

「轿」字的字形演变,是一部浓缩的汉字发展史。从最早的甲骨文阶段起,该字便以独特的构形方式记录着先民对事物的观察与认知。甲骨文、篆书、隶书、楷书等阶段的递进,清晰地呈现出「轿」字在笔意、结体与象形程度上的渐次变化,为研究汉字构形演变提供了珍贵的字形资料。

对比「轿」字的甲骨文与楷书两种字形,可以明显感受到书体演进带来的视觉差异:甲骨文阶段更贴近物象、笔画质朴,而楷书阶段则趋于规范、结构匀称。这一从象形到符号化、从繁复到简明的演变轨迹,正是汉字由图画文字走向成熟表意文字体系的典型缩影。

在临习与书法创作中,把握「轿」字各阶段的笔法特征与结体规律,不仅有助于理解其字形演变的内在逻辑,也能在书写实践中体会历代书家对这一字形的审美诠释与笔意传承。无论是用于识字教学、书法研习,还是作为汉字文化研究的参考,「轿」字的字形演变资料都具有重要的价值。

轿字甲骨文字形

【轿】甲骨文字形拓本与汉字构形演变

历史背景:【轿】字在甲骨文中尚未独立出现,其构形源于【车】部与【乔】的组合理念。商周时期以【车】为形旁的字多与交通工具相关,而【乔】本义为高,暗含抬升之意。至迟在战国楚简中,已出现从车、乔声的形声结构,反映当时贵族出行已用人力抬升的交通工具,体现等级制度下对舒适性的追求。

字义演变:“轿”字甲骨文未现,其雏形或源于“车”类象形字。早期“轿”与“车”关联紧密,本义指代人力抬行的交通工具,以竹木为架、布帛为帷,供人乘坐。后随社会发展,引申为泛指各类代步车辆,字义从特指人力轿子扩展至广义交通工具范畴。

轿字篆书字形

【轿】篆书字形拓本与汉字构形演变

历史背景:篆书阶段的“轿”字多见于秦汉,字形由“车”与“乔”组合而成,“车”表义,“乔”表声且含“高”义,暗示其抬升功能。秦汉时,车舆制度完备,贵族出行多用马车,而“轿”作为新兴抬行工具,或因山地崎岖、礼仪需求渐兴,篆书字形正反映其从车舆向人力抬行器具的过渡,为后世“轿”的普及奠定基础。

字义演变:篆书阶段“轿”从“车”从“乔”,“乔”表高耸,本义指有篷可载人之车,形制高于普通车,需人抬或畜拉。引申义泛指代步工具,尤指人力抬行者。字义由具体车具扩展至交通方式,反映古代交通工具从畜力向人力抬行的演变,体现汉字形义结合的构字特点。

说文解字:《说文解字》中未见单独条目

轿字隶书字形

【轿】隶书字形拓本与汉字构形演变

历史背景:隶书阶段的“轿”字,约形成于秦汉至东汉时期,字形由“车”与“乔”组合而成,左部“车”表义,右部“乔”表音,属形声字。此时“轿”多指用人力抬行的代步工具,与马车并行,因山路崎岖、马车不便,轿逐渐成为贵族、官员出行的重要选择,反映当时社会对便捷交通的需求及等级文化特征。

字义演变:隶书阶段“轿”字从“车”旁,本义为用人力抬行的交通工具,多以竹木为架、布帛为篷,如《说文》未收此字但可推其形义。引申义指代所有需人力抬行的座具,字义由单一车具向泛化交通工具演变,反映汉代起轿子逐渐普及、形制规范化的社会现实。

轿字楷书字形

【轿】楷书字形拓本与汉字构形演变

历史背景:楷书“轿”字约形成于东汉末至魏晋,由篆书“车”部与“乔”声旁组合演变而来,结构趋于规整方正。此时社会稳定,交通方式多样化,人力抬行的交通工具“肩舆”普及,因需两人共抬形似双桥,故以“乔”表音兼表意。至唐代,“轿”正式成为规范用字,反映贵族出行与民间婚俗中轿子的广泛使用。

字义演变:楷书阶段“轿”字从“车”旁“乔”声,本义指用人力或畜力抬行的交通工具,如《宋史·舆服志》载“肩舆,即今之轿子”,体现其以人代马的抬行特征。后引申为泛指各类有遮蔽的载人工具,如花轿、骡轿,字义由具体抬行工具扩展为同类交通工具统称,词义范围扩大。

「轿」字历代名家碑刻拓本考释

汇集两汉金石碑刻、汉魏六朝墓志、隋唐法帖等传世名碑拓本,考辨「轿」字在不同名家笔下的章法布白与点画微芒:

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「轿」字历代名家碑帖释文

汇集历代名家传世碑帖,逐字考辨「轿」字在不同书家笔下的章法布白与点画微芒:

「轿」字书法风格赏析

从结体、用笔、章法三维度,深入赏析「轿」字的书法之美:

结体特征

「轿」字结构属独体字,共10画,部首为「车」部。其结体讲究中正平稳、主笔突出,笔画之间须揖让呼应、疏密得当,方能重心安稳、气韵贯通。

点画用笔

点画用笔上,起笔藏锋、行笔中锋铺毫、收笔回锋,笔画较多,须注意笔笔送到、力透纸背,方能写出筋骨血肉兼备的线条。

章法布白

章法布白方面,单字须注意字内空间的匀称与留白,整体宜端庄凝重而气脉流转,与上下字呼应成篇,体现书法的节奏与韵律。

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轿字古籍训诂与字义考辨

轿字甲骨文训诂

历史背景:【轿】字在甲骨文中尚未独立出现,其构形源于【车】部与【乔】的组合理念。商周时期以【车】为形旁的字多与交通工具相关,而【乔】本义为高,暗含抬升之意。至迟在战国楚简中,已出现从车、乔声的形声结构,反映当时贵族出行已用人力抬升的交通工具,体现等级制度下对舒适性的追求。

字义演变:“轿”字甲骨文未现,其雏形或源于“车”类象形字。早期“轿”与“车”关联紧密,本义指代人力抬行的交通工具,以竹木为架、布帛为帷,供人乘坐。后随社会发展,引申为泛指各类代步车辆,字义从特指人力轿子扩展至广义交通工具范畴。

轿字篆书训诂

历史背景:篆书阶段的“轿”字多见于秦汉,字形由“车”与“乔”组合而成,“车”表义,“乔”表声且含“高”义,暗示其抬升功能。秦汉时,车舆制度完备,贵族出行多用马车,而“轿”作为新兴抬行工具,或因山地崎岖、礼仪需求渐兴,篆书字形正反映其从车舆向人力抬行器具的过渡,为后世“轿”的普及奠定基础。

《说文解字》:《说文解字》中未见单独条目

字义演变:篆书阶段“轿”从“车”从“乔”,“乔”表高耸,本义指有篷可载人之车,形制高于普通车,需人抬或畜拉。引申义泛指代步工具,尤指人力抬行者。字义由具体车具扩展至交通方式,反映古代交通工具从畜力向人力抬行的演变,体现汉字形义结合的构字特点。

轿字隶书训诂

历史背景:隶书阶段的“轿”字,约形成于秦汉至东汉时期,字形由“车”与“乔”组合而成,左部“车”表义,右部“乔”表音,属形声字。此时“轿”多指用人力抬行的代步工具,与马车并行,因山路崎岖、马车不便,轿逐渐成为贵族、官员出行的重要选择,反映当时社会对便捷交通的需求及等级文化特征。

字义演变:隶书阶段“轿”字从“车”旁,本义为用人力抬行的交通工具,多以竹木为架、布帛为篷,如《说文》未收此字但可推其形义。引申义指代所有需人力抬行的座具,字义由单一车具向泛化交通工具演变,反映汉代起轿子逐渐普及、形制规范化的社会现实。

轿字楷书训诂

历史背景:楷书“轿”字约形成于东汉末至魏晋,由篆书“车”部与“乔”声旁组合演变而来,结构趋于规整方正。此时社会稳定,交通方式多样化,人力抬行的交通工具“肩舆”普及,因需两人共抬形似双桥,故以“乔”表音兼表意。至唐代,“轿”正式成为规范用字,反映贵族出行与民间婚俗中轿子的广泛使用。

字义演变:楷书阶段“轿”字从“车”旁“乔”声,本义指用人力或畜力抬行的交通工具,如《宋史·舆服志》载“肩舆,即今之轿子”,体现其以人代马的抬行特征。后引申为泛指各类有遮蔽的载人工具,如花轿、骡轿,字义由具体抬行工具扩展为同类交通工具统称,词义范围扩大。

综合历代训诂与字形演变,可见「轿」字从甲骨文的象形初文,经由金文、篆书、隶书到楷书的形体流变,其字义在传承中既有承袭亦有引申,构成了今日「轿」字丰富的语义层次与书写传统。

轿字常见问题

轿字怎么读?

「轿」字的拼音是 jiào,部首为「车」,共 10画。

轿字的甲骨文怎么写?

「轿」字在甲骨文阶段有其象形字形,本页展示甲骨文、篆书、隶书、楷书四个阶段的字形演变图片与演变说明。

轿字的本义是什么?

「轿」字的本义为古时一种有篷的轻便小车。释义:供人乘坐的交通工具有帷子。

古文字考释

「轿」字古文字形源流对比(甲骨文 · 金文 · 小篆)

从殷商契刻到西周青铜铸文,再到秦代统一度量规范小篆,直观窥见三代造字象形脉络。

甲骨文
商代 · 殷墟卜辞
【轿】甲骨文字形拓本

契刻刀笔象形初创

金文
西周 · 钟鼎铭文
轿

青铜范铸浑朴圆厚

小篆
秦代 · 规范字型
【轿】小篆字形拓本

李斯玉筋匀称垂露

参考资料

字帖

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