轧
轧字释义
本义:车轮碾过
yà:碾压挤排 zhá:压钢 gá:结交挤兑
「轧」字深度解读
围绕「轧」字的高频搜索意图,从读音、字形演变、字义考辨到五行取名、组词成语,逐意图展开深度解析:
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轧字组词
- 轧过压过例车轮轧过路面。
- 轧场压平场地例农民在轧场。
- 轧辊压延机部件例轧辊在运转。
- 倾轧互相排挤例官场倾轧严重。
轧字近义词
- 压压迫
- 碾碾压
轧字反义词
- 抬举起
- 升上升
轧字例句
轧轧机声,工业之音。
车轮轧轧,过往不息。
轧字笔顺
横、竖、撇折、竖折
【轧】字源考释与六书构形源流
六书本原构形义理:「轧」字在汉字六书构形学中,本义为:车轮碾过。部首归属为「车」部,其构形表征着汉字从具象物象向抽象符号演进的完整脉络。
注:本字源源流考释考辨《说文解字》《殷虚文字类编》《金文编》《古文字类编》,由秒哒书法字典文献团队校勘考订。
轧字字源演变综述
「轧」字的字形演变,是一部浓缩的汉字发展史。从最早的甲骨文阶段起,该字便以独特的构形方式记录着先民对事物的观察与认知。甲骨文、篆书、隶书、楷书等阶段的递进,清晰地呈现出「轧」字在笔意、结体与象形程度上的渐次变化,为研究汉字构形演变提供了珍贵的字形资料。
对比「轧」字的甲骨文与楷书两种字形,可以明显感受到书体演进带来的视觉差异:甲骨文阶段更贴近物象、笔画质朴,而楷书阶段则趋于规范、结构匀称。这一从象形到符号化、从繁复到简明的演变轨迹,正是汉字由图画文字走向成熟表意文字体系的典型缩影。
在临习与书法创作中,把握「轧」字各阶段的笔法特征与结体规律,不仅有助于理解其字形演变的内在逻辑,也能在书写实践中体会历代书家对这一字形的审美诠释与笔意传承。无论是用于识字教学、书法研习,还是作为汉字文化研究的参考,「轧」字的字形演变资料都具有重要的价值。
轧字甲骨文字形

字义演变:甲骨文中未见明确【轧】字,其形或为后世构形。据现有材料推测,本义当从【车】【乙】会意,模拟车轮碾压轨迹,引申为物体相互挤压、滚动摩擦之义。后随使用场景扩展,衍生出【倾轧】【碾压】等义,字义由具体动作向抽象关系演变。
轧字篆书字形

历史背景:篆书阶段的“轧”字,字形多从“车”旁,另一部分或表物体相压之意,起源可追溯至先秦。秦统一后,小篆成为官方规范文字,“轧”字随文书系统规范化而形态渐定。当时社会以车马为重要交通工具,金属加工、农耕等生产活动频繁,“轧”字用于描述车轮碾压、金属压延等场景,反映先民对物理压力现象的认知与记录。
字义演变:篆书阶段“轧”从车,本义为车轮辗过,如“轧轧”,模拟车行声,引申为挤压、滚压,如“轧棉”。字义由具体车行动作,抽象为物体间相互作用,体现从具体到抽象的演变,读音随义项分化为yà、zhá、gá,反映多义项对语音的分化影响。
说文解字:《说文解字》中未见单独条目
轧字隶书字形

历史背景:隶书阶段“轧”字多见于秦汉简帛与碑刻,字形由“车”与“乙”构成,属形声字,“车”表义指车轮碾压,“乙”表声。秦统一后推行小篆为标准字体,但隶书因书写便捷在民间广泛使用,至汉代成为官方认可的书体。“轧”字在此阶段多用于记录车轮碾压、碾压动作或金属加工场景,反映当时车马交通与手工业发展。
字义演变:隶书阶段“轧”字从篆形承续,本义为车轮碾压,如《说文》所释“辗也”,体现其以重物压碎、压平的物理动作。后引申出“倾轧”义,借车轮相抵之态喻势力排挤,如《汉书》中“互相轧”的用法。字义由具体动作向抽象竞争关系延伸,完成从实体到隐喻的转变。
轧字楷书字形

历史背景:楷书阶段“轧”字承隶书之形,约在东汉至魏晋定型,其左“车”旁保留战车意象,右“乙”为声符兼表曲折之意。此时楷书已成官方正体,广泛应用于典籍抄写与公文书写。在造纸术普及、科举制度兴起的背景下,“轧”字多用于描述车轮碾压、机械运转等场景,如《齐民要术》中“轧麦脱粒”的记载,反映农耕社会对工具效率的追求。
字义演变:楷书阶段,“轧”读yà时,本义为车轮等辗过,如“轧道机”。引申义有挤、排挤,如“倾轧”;还表示用机器把钢坯压成一定形状,读zhá,如“轧钢”。读gá时,用于方言,指结交,如“轧朋友”,字义随读音不同而分化演变。
「轧」字历代名家碑刻拓本考释
汇集两汉金石碑刻、汉魏六朝墓志、隋唐法帖等传世名碑拓本,考辨「轧」字在不同名家笔下的章法布白与点画微芒:
- 晋·王羲之《兰亭集序》/《圣教序》行书天下第一「轧」字笔致萧散飘逸,侧锋取势,牵丝映带自然,骨肉相称,尽显魏晋风流神采。
- 唐·颜真卿《颜勤礼碑》/《多宝塔碑》盛唐颜体楷范「轧」字筋骨外拓,气度雄浑方整,蚕头燕尾笔力沉雄,横轻竖重,庄重而开张。
- 唐·欧阳询《九成宫醴泉铭》楷法正宗欧体「轧」字结体中宫紧结,四边开张,用笔方整险绝,点画规矩森严,法度至高。
- 汉·《曹全碑》/《张迁碑》汉隶金石典范「轧」字蚕头波磔分明,舒展如飞燕展翅,骨气古朴,汉碑金石斑驳苍茫气尽显其间。
体验中国书法之美
感受「轧」字在不同书法流派中的笔墨之美。
轧字相关成语
【倾轧】排挤打击,互相挤压。【轧场】用碾子等滚压地面或谷物等,使其平整或脱粒。【轧钢】把钢坯压成一定形状的钢材。【轧轧】象声词,形容机器、车轮等的声音。
轧字古籍训诂与字义考辨
轧字甲骨文训诂
字义演变:甲骨文中未见明确【轧】字,其形或为后世构形。据现有材料推测,本义当从【车】【乙】会意,模拟车轮碾压轨迹,引申为物体相互挤压、滚动摩擦之义。后随使用场景扩展,衍生出【倾轧】【碾压】等义,字义由具体动作向抽象关系演变。
轧字篆书训诂
历史背景:篆书阶段的“轧”字,字形多从“车”旁,另一部分或表物体相压之意,起源可追溯至先秦。秦统一后,小篆成为官方规范文字,“轧”字随文书系统规范化而形态渐定。当时社会以车马为重要交通工具,金属加工、农耕等生产活动频繁,“轧”字用于描述车轮碾压、金属压延等场景,反映先民对物理压力现象的认知与记录。
《说文解字》:《说文解字》中未见单独条目
字义演变:篆书阶段“轧”从车,本义为车轮辗过,如“轧轧”,模拟车行声,引申为挤压、滚压,如“轧棉”。字义由具体车行动作,抽象为物体间相互作用,体现从具体到抽象的演变,读音随义项分化为yà、zhá、gá,反映多义项对语音的分化影响。
轧字隶书训诂
历史背景:隶书阶段“轧”字多见于秦汉简帛与碑刻,字形由“车”与“乙”构成,属形声字,“车”表义指车轮碾压,“乙”表声。秦统一后推行小篆为标准字体,但隶书因书写便捷在民间广泛使用,至汉代成为官方认可的书体。“轧”字在此阶段多用于记录车轮碾压、碾压动作或金属加工场景,反映当时车马交通与手工业发展。
字义演变:隶书阶段“轧”字从篆形承续,本义为车轮碾压,如《说文》所释“辗也”,体现其以重物压碎、压平的物理动作。后引申出“倾轧”义,借车轮相抵之态喻势力排挤,如《汉书》中“互相轧”的用法。字义由具体动作向抽象竞争关系延伸,完成从实体到隐喻的转变。
轧字楷书训诂
历史背景:楷书阶段“轧”字承隶书之形,约在东汉至魏晋定型,其左“车”旁保留战车意象,右“乙”为声符兼表曲折之意。此时楷书已成官方正体,广泛应用于典籍抄写与公文书写。在造纸术普及、科举制度兴起的背景下,“轧”字多用于描述车轮碾压、机械运转等场景,如《齐民要术》中“轧麦脱粒”的记载,反映农耕社会对工具效率的追求。
字义演变:楷书阶段,“轧”读yà时,本义为车轮等辗过,如“轧道机”。引申义有挤、排挤,如“倾轧”;还表示用机器把钢坯压成一定形状,读zhá,如“轧钢”。读gá时,用于方言,指结交,如“轧朋友”,字义随读音不同而分化演变。
综合历代训诂与字形演变,可见「轧」字从甲骨文的象形初文,经由金文、篆书、隶书到楷书的形体流变,其字义在传承中既有承袭亦有引申,构成了今日「轧」字丰富的语义层次与书写传统。
轧字常见问题
轧字怎么读?
「轧」字的拼音是 yà,zhá,gá,部首为「车」,共 5画。
轧字的甲骨文怎么写?
「轧」字在甲骨文阶段有其象形字形,本页展示甲骨文、篆书、隶书、楷书四个阶段的字形演变图片与演变说明。
轧字的本义是什么?
「轧」字的本义为车轮碾过。释义:yà:碾压挤排 zhá:压钢 gá:结交挤兑。
「轧」字古文字形源流对比(甲骨文 · 金文 · 小篆)
从殷商契刻到西周青铜铸文,再到秦代统一度量规范小篆,直观窥见三代造字象形脉络。

契刻刀笔象形初创
青铜范铸浑朴圆厚

李斯玉筋匀称垂露
参考资料
- 《说文解字》(东汉·许慎)
- 《康熙字典》(清·张玉书等)
- 《汉语大字典》
- 《现代汉语词典》(商务印书馆)
「轧」字田字格·米字格练字帖预览
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该字在诗词名句中的用法
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