轧

yà,zhá,gá

拼音yà,zhá,gá
部首车
笔画5画

拓展简单一级规范字

轧字释义

本义:车轮碾过

yà:碾压挤排 zhá:压钢 gá:结交挤兑

「轧」字深度解读

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轧字组词

轧字近义词

轧字反义词

轧字例句

轧字笔顺

横、竖、撇折、竖折

【轧】字源考释与六书构形源流

六书本原构形义理:「轧」字在汉字六书构形学中,本义为:车轮碾过。部首归属为「车」部,其构形表征着汉字从具象物象向抽象符号演进的完整脉络。

殷商甲骨文
轧
契刻于龟甲兽骨,象形表意初文,笔画瘦硬挺拔
西周金文
轧
铸刻于青铜钟鼎,结体圆浑凝重,金石气韵醇厚
秦汉小篆
轧
《说文解字》中未见单独条目…
汉魏隶书
轧
破圆为方,化弧为折,蚕头燕尾,开启今文字
魏晋唐楷
轧
法度严整,横平竖直,欧颜柳赵传世风骨

注:本字源源流考释考辨《说文解字》《殷虚文字类编》《金文编》《古文字类编》,由秒哒书法字典文献团队校勘考订。

轧字字源演变综述

「轧」字的字形演变,是一部浓缩的汉字发展史。从最早的甲骨文阶段起,该字便以独特的构形方式记录着先民对事物的观察与认知。甲骨文、篆书、隶书、楷书等阶段的递进,清晰地呈现出「轧」字在笔意、结体与象形程度上的渐次变化,为研究汉字构形演变提供了珍贵的字形资料。

对比「轧」字的甲骨文与楷书两种字形,可以明显感受到书体演进带来的视觉差异:甲骨文阶段更贴近物象、笔画质朴,而楷书阶段则趋于规范、结构匀称。这一从象形到符号化、从繁复到简明的演变轨迹,正是汉字由图画文字走向成熟表意文字体系的典型缩影。

在临习与书法创作中,把握「轧」字各阶段的笔法特征与结体规律,不仅有助于理解其字形演变的内在逻辑,也能在书写实践中体会历代书家对这一字形的审美诠释与笔意传承。无论是用于识字教学、书法研习,还是作为汉字文化研究的参考,「轧」字的字形演变资料都具有重要的价值。

轧字甲骨文字形

【轧】甲骨文字形拓本与汉字构形演变

字义演变:甲骨文中未见明确【轧】字,其形或为后世构形。据现有材料推测,本义当从【车】【乙】会意,模拟车轮碾压轨迹,引申为物体相互挤压、滚动摩擦之义。后随使用场景扩展,衍生出【倾轧】【碾压】等义,字义由具体动作向抽象关系演变。

轧字篆书字形

【轧】篆书字形拓本与汉字构形演变

历史背景:篆书阶段的“轧”字,字形多从“车”旁,另一部分或表物体相压之意,起源可追溯至先秦。秦统一后,小篆成为官方规范文字,“轧”字随文书系统规范化而形态渐定。当时社会以车马为重要交通工具,金属加工、农耕等生产活动频繁,“轧”字用于描述车轮碾压、金属压延等场景,反映先民对物理压力现象的认知与记录。

字义演变:篆书阶段“轧”从车,本义为车轮辗过,如“轧轧”,模拟车行声,引申为挤压、滚压,如“轧棉”。字义由具体车行动作,抽象为物体间相互作用,体现从具体到抽象的演变,读音随义项分化为yà、zhá、gá,反映多义项对语音的分化影响。

说文解字:《说文解字》中未见单独条目

轧字隶书字形

【轧】隶书字形拓本与汉字构形演变

历史背景:隶书阶段“轧”字多见于秦汉简帛与碑刻,字形由“车”与“乙”构成,属形声字,“车”表义指车轮碾压,“乙”表声。秦统一后推行小篆为标准字体,但隶书因书写便捷在民间广泛使用,至汉代成为官方认可的书体。“轧”字在此阶段多用于记录车轮碾压、碾压动作或金属加工场景,反映当时车马交通与手工业发展。

字义演变:隶书阶段“轧”字从篆形承续,本义为车轮碾压,如《说文》所释“辗也”,体现其以重物压碎、压平的物理动作。后引申出“倾轧”义,借车轮相抵之态喻势力排挤,如《汉书》中“互相轧”的用法。字义由具体动作向抽象竞争关系延伸,完成从实体到隐喻的转变。

轧字楷书字形

【轧】楷书字形拓本与汉字构形演变

历史背景:楷书阶段“轧”字承隶书之形,约在东汉至魏晋定型,其左“车”旁保留战车意象,右“乙”为声符兼表曲折之意。此时楷书已成官方正体,广泛应用于典籍抄写与公文书写。在造纸术普及、科举制度兴起的背景下,“轧”字多用于描述车轮碾压、机械运转等场景,如《齐民要术》中“轧麦脱粒”的记载,反映农耕社会对工具效率的追求。

字义演变:楷书阶段,“轧”读yà时,本义为车轮等辗过,如“轧道机”。引申义有挤、排挤,如“倾轧”;还表示用机器把钢坯压成一定形状,读zhá,如“轧钢”。读gá时,用于方言,指结交,如“轧朋友”,字义随读音不同而分化演变。

「轧」字历代名家碑刻拓本考释

汇集两汉金石碑刻、汉魏六朝墓志、隋唐法帖等传世名碑拓本,考辨「轧」字在不同名家笔下的章法布白与点画微芒:

体验中国书法之美

感受「轧」字在不同书法流派中的笔墨之美。

轧字相关成语

轧字古籍训诂与字义考辨

轧字甲骨文训诂

字义演变:甲骨文中未见明确【轧】字,其形或为后世构形。据现有材料推测,本义当从【车】【乙】会意,模拟车轮碾压轨迹,引申为物体相互挤压、滚动摩擦之义。后随使用场景扩展,衍生出【倾轧】【碾压】等义,字义由具体动作向抽象关系演变。

轧字篆书训诂

历史背景:篆书阶段的“轧”字,字形多从“车”旁,另一部分或表物体相压之意,起源可追溯至先秦。秦统一后,小篆成为官方规范文字,“轧”字随文书系统规范化而形态渐定。当时社会以车马为重要交通工具,金属加工、农耕等生产活动频繁,“轧”字用于描述车轮碾压、金属压延等场景,反映先民对物理压力现象的认知与记录。

《说文解字》:《说文解字》中未见单独条目

字义演变:篆书阶段“轧”从车,本义为车轮辗过,如“轧轧”,模拟车行声,引申为挤压、滚压,如“轧棉”。字义由具体车行动作,抽象为物体间相互作用,体现从具体到抽象的演变,读音随义项分化为yà、zhá、gá,反映多义项对语音的分化影响。

轧字隶书训诂

历史背景:隶书阶段“轧”字多见于秦汉简帛与碑刻,字形由“车”与“乙”构成,属形声字,“车”表义指车轮碾压,“乙”表声。秦统一后推行小篆为标准字体,但隶书因书写便捷在民间广泛使用,至汉代成为官方认可的书体。“轧”字在此阶段多用于记录车轮碾压、碾压动作或金属加工场景,反映当时车马交通与手工业发展。

字义演变:隶书阶段“轧”字从篆形承续,本义为车轮碾压,如《说文》所释“辗也”,体现其以重物压碎、压平的物理动作。后引申出“倾轧”义,借车轮相抵之态喻势力排挤,如《汉书》中“互相轧”的用法。字义由具体动作向抽象竞争关系延伸,完成从实体到隐喻的转变。

轧字楷书训诂

历史背景:楷书阶段“轧”字承隶书之形,约在东汉至魏晋定型,其左“车”旁保留战车意象,右“乙”为声符兼表曲折之意。此时楷书已成官方正体,广泛应用于典籍抄写与公文书写。在造纸术普及、科举制度兴起的背景下,“轧”字多用于描述车轮碾压、机械运转等场景,如《齐民要术》中“轧麦脱粒”的记载,反映农耕社会对工具效率的追求。

字义演变:楷书阶段,“轧”读yà时,本义为车轮等辗过,如“轧道机”。引申义有挤、排挤,如“倾轧”;还表示用机器把钢坯压成一定形状,读zhá,如“轧钢”。读gá时,用于方言,指结交,如“轧朋友”,字义随读音不同而分化演变。

综合历代训诂与字形演变,可见「轧」字从甲骨文的象形初文,经由金文、篆书、隶书到楷书的形体流变,其字义在传承中既有承袭亦有引申,构成了今日「轧」字丰富的语义层次与书写传统。

轧字常见问题

轧字怎么读?

「轧」字的拼音是 yà,zhá,gá,部首为「车」,共 5画。

轧字的甲骨文怎么写?

「轧」字在甲骨文阶段有其象形字形,本页展示甲骨文、篆书、隶书、楷书四个阶段的字形演变图片与演变说明。

轧字的本义是什么?

「轧」字的本义为车轮碾过。释义:yà:碾压挤排 zhá:压钢 gá:结交挤兑。

古文字考释

「轧」字古文字形源流对比(甲骨文 · 金文 · 小篆)

从殷商契刻到西周青铜铸文,再到秦代统一度量规范小篆,直观窥见三代造字象形脉络。

甲骨文
商代 · 殷墟卜辞
【轧】甲骨文字形拓本

契刻刀笔象形初创

金文
西周 · 钟鼎铭文
轧

青铜范铸浑朴圆厚

小篆
秦代 · 规范字型
【轧】小篆字形拓本

李斯玉筋匀称垂露

参考资料

字帖

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范字·描红·空描三段式练习,配合拼音yà,zhá,gá与5画书写,适合小学生同步练字与书法入门。

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该字在诗词名句中的用法

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