驾

jià

拼音jià
部首马
笔画8画

一级规范字

驾字释义

本义:以马驾车

操纵车马或驾驶交通工具

「驾」字深度解读

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驾字组词

驾字近义词

驾字例句

驾字笔顺

横折、竖、横折、横、点、横、竖折折钩

【驾】字源考释与六书构形源流

六书本原构形义理:「驾」字在汉字六书构形学中,本义为:以马驾车。部首归属为「马」部,其构形表征着汉字从具象物象向抽象符号演进的完整脉络。

殷商甲骨文
驾
契刻于龟甲兽骨,象形表意初文,笔画瘦硬挺拔
西周金文
驾
铸刻于青铜钟鼎,结体圆浑凝重,金石气韵醇厚
秦汉小篆
驾
駕:馬在軛中也。从馬加聲。古訝切…
汉魏隶书
驾
破圆为方,化弧为折,蚕头燕尾,开启今文字
魏晋唐楷
驾
法度严整,横平竖直,欧颜柳赵传世风骨

注:本字源源流考释考辨《说文解字》《殷虚文字类编》《金文编》《古文字类编》,由秒哒书法字典文献团队校勘考订。

驾字字源演变综述

「驾」字的字形演变,是一部浓缩的汉字发展史。从最早的甲骨文阶段起,该字便以独特的构形方式记录着先民对事物的观察与认知。甲骨文、篆书、隶书、楷书等阶段的递进,清晰地呈现出「驾」字在笔意、结体与象形程度上的渐次变化,为研究汉字构形演变提供了珍贵的字形资料。

对比「驾」字的甲骨文与楷书两种字形,可以明显感受到书体演进带来的视觉差异:甲骨文阶段更贴近物象、笔画质朴,而楷书阶段则趋于规范、结构匀称。这一从象形到符号化、从繁复到简明的演变轨迹,正是汉字由图画文字走向成熟表意文字体系的典型缩影。

在临习与书法创作中,把握「驾」字各阶段的笔法特征与结体规律,不仅有助于理解其字形演变的内在逻辑,也能在书写实践中体会历代书家对这一字形的审美诠释与笔意传承。无论是用于识字教学、书法研习,还是作为汉字文化研究的参考,「驾」字的字形演变资料都具有重要的价值。

驾字甲骨文字形

【驾】甲骨文字形拓本与汉字构形演变

历史背景:甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代车马制度初兴,既用于农耕,也用于战车与礼仪,体现早期“驾”与劳动、军事的紧密关联。

字义演变:甲骨文“驾”字未见独立字形,其早期形态或与“加”同源,以“力”与“又”(手)组合,表示施加力量。本义为“以人力驱使、驾驭”,如驾驭车马。引申为“控制、统率”,后随车马文化发展,引申出“乘坐、驾车出行”义,字义由具体动作扩展为抽象控制。

驾字篆书字形

【驾】篆书字形拓本与汉字构形演变

历史背景:篆书阶段的“驾”字,约起源于战国晚期至秦汉,以小篆为典型。其字形上部为“马”,表意本源,下部为“又”(手形),合构以手驭马之象,体现先民对驾驭行为的具象化表达。秦统一后,小篆成为官方规范文字,用于典籍、诏令,反映车马制度在礼制中的核心地位,如《周礼》所述“天子驾六”,字形与礼制文化深度关联。

字义演变:篆书“驾”从“马”加声符“加”,本义为把马套在车辕上,如《说文》释“驾,马在轭中”,反映其最初与驾车行为直接相关。后引申为驾驭、控制,如“驾车”“驾船”;又虚化为敬辞,如“驾临”,表示对人的尊称,字义由具体动作扩展至抽象用法。

说文解字:駕:馬在軛中也。从馬加聲。古訝切

驾字隶书字形

【驾】隶书字形拓本与汉字构形演变

历史背景:“驾”隶书阶段约在秦汉,其字形源于篆书,上部“加”表声,下部“马”表意,整体为形声字。秦统一后推行小篆,后隶书因书写便捷逐渐兴起,至汉广泛使用。此时社会稳定,经济繁荣,交通发展,车马成为重要交通工具,“驾”字用于表示驾车、驾驭等义,在文书、碑刻中常见,反映当时车马文化盛行。

字义演变:隶书阶段“驾”字,本义为把车套在马背上,如《说文》“驾,马在轭中”,描绘了马与车相连的状态。后引申为驾车、乘马车出行,如“驾而乘马”。随着使用,又引申出驾驭、控制义,如“驾御”,字义从具体动作扩展到抽象控制,使用范围更广。

驾字楷书字形

【驾】楷书字形拓本与汉字构形演变

历史背景:楷书“驾”字形成于汉末魏晋,由小篆“馬加枷”结构演变而来,上部“加”表声兼表动作义,下部“马”表意。此阶段楷书逐渐取代隶书成为通用正体,因纸张普及与书写需求提升,字形趋于规整统一。在士族文化兴盛、书法艺术自觉的背景下,“驾”字以端庄匀称的楷体形态,广泛用于官方文书、典籍抄录及碑刻题记。

字义演变:楷书阶段“驾”字承篆隶之形,以“马”为形旁、“加”为声旁。本义为“将马套于车辕”,如《说文》“驾,马在轭中”。引申为“驾车行进”,如“驾而乘马”。后虚化为动词,表“骑乘、操纵”,如“驾车”“驾船”,字义由具体驭马动作扩展至泛指驾驭行为。

「驾」字历代名家碑刻拓本考释

汇集两汉金石碑刻、汉魏六朝墓志、隋唐法帖等传世名碑拓本,考辨「驾」字在不同名家笔下的章法布白与点画微芒:

体验中国书法之美

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「驾」字历代名家碑帖释文

汇集历代名家传世碑帖,逐字考辨「驾」字在不同书家笔下的章法布白与点画微芒:

「驾」字书法风格赏析

从结体、用笔、章法三维度,深入赏析「驾」字的书法之美:

结体特征

「驾」字结构属独体字,共8画,部首为「马」部。其结体讲究中正平稳、主笔突出,笔画之间须揖让呼应、疏密得当,方能重心安稳、气韵贯通。

点画用笔

点画用笔上,起笔藏锋、行笔中锋铺毫、收笔回锋,笔画精简,更重提按顿挫与笔意连贯,方能写出筋骨血肉兼备的线条。

章法布白

章法布白方面,单字须注意字内空间的匀称与留白,整体宜端庄凝重而气脉流转,与上下字呼应成篇,体现书法的节奏与韵律。

驾字相关古诗词欣赏

驾字相关谚语

驾字相关成语

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驾字相关优美句子

驾字古籍训诂与字义考辨

驾字甲骨文训诂

历史背景:甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代车马制度初兴,既用于农耕,也用于战车与礼仪,体现早期“驾”与劳动、军事的紧密关联。

字义演变:甲骨文“驾”字未见独立字形,其早期形态或与“加”同源,以“力”与“又”(手)组合,表示施加力量。本义为“以人力驱使、驾驭”,如驾驭车马。引申为“控制、统率”,后随车马文化发展,引申出“乘坐、驾车出行”义,字义由具体动作扩展为抽象控制。

驾字篆书训诂

历史背景:篆书阶段的“驾”字,约起源于战国晚期至秦汉,以小篆为典型。其字形上部为“马”,表意本源,下部为“又”(手形),合构以手驭马之象,体现先民对驾驭行为的具象化表达。秦统一后,小篆成为官方规范文字,用于典籍、诏令,反映车马制度在礼制中的核心地位,如《周礼》所述“天子驾六”,字形与礼制文化深度关联。

《说文解字》:駕:馬在軛中也。从馬加聲。古訝切

字义演变:篆书“驾”从“马”加声符“加”,本义为把马套在车辕上,如《说文》释“驾,马在轭中”,反映其最初与驾车行为直接相关。后引申为驾驭、控制,如“驾车”“驾船”;又虚化为敬辞,如“驾临”,表示对人的尊称,字义由具体动作扩展至抽象用法。

驾字隶书训诂

历史背景:“驾”隶书阶段约在秦汉,其字形源于篆书,上部“加”表声,下部“马”表意,整体为形声字。秦统一后推行小篆,后隶书因书写便捷逐渐兴起,至汉广泛使用。此时社会稳定,经济繁荣,交通发展,车马成为重要交通工具,“驾”字用于表示驾车、驾驭等义,在文书、碑刻中常见,反映当时车马文化盛行。

字义演变:隶书阶段“驾”字,本义为把车套在马背上,如《说文》“驾,马在轭中”,描绘了马与车相连的状态。后引申为驾车、乘马车出行,如“驾而乘马”。随着使用,又引申出驾驭、控制义,如“驾御”,字义从具体动作扩展到抽象控制,使用范围更广。

驾字楷书训诂

历史背景:楷书“驾”字形成于汉末魏晋,由小篆“馬加枷”结构演变而来,上部“加”表声兼表动作义,下部“马”表意。此阶段楷书逐渐取代隶书成为通用正体,因纸张普及与书写需求提升,字形趋于规整统一。在士族文化兴盛、书法艺术自觉的背景下,“驾”字以端庄匀称的楷体形态,广泛用于官方文书、典籍抄录及碑刻题记。

字义演变:楷书阶段“驾”字承篆隶之形,以“马”为形旁、“加”为声旁。本义为“将马套于车辕”,如《说文》“驾,马在轭中”。引申为“驾车行进”,如“驾而乘马”。后虚化为动词,表“骑乘、操纵”,如“驾车”“驾船”,字义由具体驭马动作扩展至泛指驾驭行为。

综合历代训诂与字形演变,可见「驾」字从甲骨文的象形初文,经由金文、篆书、隶书到楷书的形体流变,其字义在传承中既有承袭亦有引申,构成了今日「驾」字丰富的语义层次与书写传统。

驾字常见问题

驾字怎么读?

「驾」字的拼音是 jià,部首为「马」,共 8画。

驾字的甲骨文怎么写?

「驾」字在甲骨文阶段有其象形字形,本页展示甲骨文、篆书、隶书、楷书四个阶段的字形演变图片与演变说明。

驾字的本义是什么?

「驾」字的本义为以马驾车。释义:操纵车马或驾驶交通工具。

古文字考释

「驾」字古文字形源流对比(甲骨文 · 金文 · 小篆)

从殷商契刻到西周青铜铸文,再到秦代统一度量规范小篆,直观窥见三代造字象形脉络。

甲骨文
商代 · 殷墟卜辞
【驾】甲骨文字形拓本

契刻刀笔象形初创

金文
西周 · 钟鼎铭文
驾

青铜范铸浑朴圆厚

小篆
秦代 · 规范字型
【驾】小篆字形拓本

李斯玉筋匀称垂露

参考资料

字帖

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该字在诗词名句中的用法

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