驾
驾字释义
本义:以马驾车
操纵车马或驾驶交通工具
「驾」字深度解读
围绕「驾」字的高频搜索意图,从读音、字形演变、字义考辨到五行取名、组词成语,逐意图展开深度解析:
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驾字组词
- 驾驶操纵交通工具行驶例他正在学习驾驶汽车。
- 驾照驾驶机动车的凭证例小李刚考取了驾照。
- 驾驭比喻控制掌握例新经理难以驾驭团队。
- 马车马拉的车辆例古代官员出行乘坐马车。
- 驾临敬称对方到来例恭候大驾光临寒舍。
驾字近义词
- 驱驱赶、驾驭
- 乘乘坐、骑坐
驾字例句
驾彼四牡,四牡骙骙
鲁叟谈五经,白发死章句。问以经济策,茫如坠烟雾
驾字笔顺
横折、竖、横折、横、点、横、竖折折钩
【驾】字源考释与六书构形源流
六书本原构形义理:「驾」字在汉字六书构形学中,本义为:以马驾车。部首归属为「马」部,其构形表征着汉字从具象物象向抽象符号演进的完整脉络。
注:本字源源流考释考辨《说文解字》《殷虚文字类编》《金文编》《古文字类编》,由秒哒书法字典文献团队校勘考订。
驾字字源演变综述
「驾」字的字形演变,是一部浓缩的汉字发展史。从最早的甲骨文阶段起,该字便以独特的构形方式记录着先民对事物的观察与认知。甲骨文、篆书、隶书、楷书等阶段的递进,清晰地呈现出「驾」字在笔意、结体与象形程度上的渐次变化,为研究汉字构形演变提供了珍贵的字形资料。
对比「驾」字的甲骨文与楷书两种字形,可以明显感受到书体演进带来的视觉差异:甲骨文阶段更贴近物象、笔画质朴,而楷书阶段则趋于规范、结构匀称。这一从象形到符号化、从繁复到简明的演变轨迹,正是汉字由图画文字走向成熟表意文字体系的典型缩影。
在临习与书法创作中,把握「驾」字各阶段的笔法特征与结体规律,不仅有助于理解其字形演变的内在逻辑,也能在书写实践中体会历代书家对这一字形的审美诠释与笔意传承。无论是用于识字教学、书法研习,还是作为汉字文化研究的参考,「驾」字的字形演变资料都具有重要的价值。
驾字甲骨文字形

历史背景:甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代车马制度初兴,既用于农耕,也用于战车与礼仪,体现早期“驾”与劳动、军事的紧密关联。
字义演变:甲骨文“驾”字未见独立字形,其早期形态或与“加”同源,以“力”与“又”(手)组合,表示施加力量。本义为“以人力驱使、驾驭”,如驾驭车马。引申为“控制、统率”,后随车马文化发展,引申出“乘坐、驾车出行”义,字义由具体动作扩展为抽象控制。
驾字篆书字形

历史背景:篆书阶段的“驾”字,约起源于战国晚期至秦汉,以小篆为典型。其字形上部为“马”,表意本源,下部为“又”(手形),合构以手驭马之象,体现先民对驾驭行为的具象化表达。秦统一后,小篆成为官方规范文字,用于典籍、诏令,反映车马制度在礼制中的核心地位,如《周礼》所述“天子驾六”,字形与礼制文化深度关联。
字义演变:篆书“驾”从“马”加声符“加”,本义为把马套在车辕上,如《说文》释“驾,马在轭中”,反映其最初与驾车行为直接相关。后引申为驾驭、控制,如“驾车”“驾船”;又虚化为敬辞,如“驾临”,表示对人的尊称,字义由具体动作扩展至抽象用法。
说文解字:駕:馬在軛中也。从馬加聲。古訝切
驾字隶书字形

历史背景:“驾”隶书阶段约在秦汉,其字形源于篆书,上部“加”表声,下部“马”表意,整体为形声字。秦统一后推行小篆,后隶书因书写便捷逐渐兴起,至汉广泛使用。此时社会稳定,经济繁荣,交通发展,车马成为重要交通工具,“驾”字用于表示驾车、驾驭等义,在文书、碑刻中常见,反映当时车马文化盛行。
字义演变:隶书阶段“驾”字,本义为把车套在马背上,如《说文》“驾,马在轭中”,描绘了马与车相连的状态。后引申为驾车、乘马车出行,如“驾而乘马”。随着使用,又引申出驾驭、控制义,如“驾御”,字义从具体动作扩展到抽象控制,使用范围更广。
驾字楷书字形

历史背景:楷书“驾”字形成于汉末魏晋,由小篆“馬加枷”结构演变而来,上部“加”表声兼表动作义,下部“马”表意。此阶段楷书逐渐取代隶书成为通用正体,因纸张普及与书写需求提升,字形趋于规整统一。在士族文化兴盛、书法艺术自觉的背景下,“驾”字以端庄匀称的楷体形态,广泛用于官方文书、典籍抄录及碑刻题记。
字义演变:楷书阶段“驾”字承篆隶之形,以“马”为形旁、“加”为声旁。本义为“将马套于车辕”,如《说文》“驾,马在轭中”。引申为“驾车行进”,如“驾而乘马”。后虚化为动词,表“骑乘、操纵”,如“驾车”“驾船”,字义由具体驭马动作扩展至泛指驾驭行为。
「驾」字历代名家碑刻拓本考释
汇集两汉金石碑刻、汉魏六朝墓志、隋唐法帖等传世名碑拓本,考辨「驾」字在不同名家笔下的章法布白与点画微芒:
- 晋·王羲之《兰亭集序》/《圣教序》行书天下第一「驾」字笔致萧散飘逸,侧锋取势,牵丝映带自然,骨肉相称,尽显魏晋风流神采。
- 唐·颜真卿《颜勤礼碑》/《多宝塔碑》盛唐颜体楷范「驾」字筋骨外拓,气度雄浑方整,蚕头燕尾笔力沉雄,横轻竖重,庄重而开张。
- 唐·欧阳询《九成宫醴泉铭》楷法正宗欧体「驾」字结体中宫紧结,四边开张,用笔方整险绝,点画规矩森严,法度至高。
- 汉·《曹全碑》/《张迁碑》汉隶金石典范「驾」字蚕头波磔分明,舒展如飞燕展翅,骨气古朴,汉碑金石斑驳苍茫气尽显其间。
体验中国书法之美
感受「驾」字在不同书法流派中的笔墨之美。
「驾」字历代名家碑帖释文
汇集历代名家传世碑帖,逐字考辨「驾」字在不同书家笔下的章法布白与点画微芒:
- 晋·王羲之 · 行书《兰亭集序》《圣教序》
「驾」字在晋·王羲之行书中,侧锋取势、牵丝映带、骨肉相称。此字共8画、属「马」部,结体须兼顾笔画疏密与重心安稳,临习《兰亭集序》《圣教序》时尤须留意其点画起收与笔意衔接。考其字形源流,甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代…。
- 唐·颜真卿 · 楷书《颜勤礼碑》《多宝塔碑》
「驾」字在唐·颜真卿楷书中,筋骨外拓、蚕头燕尾、横轻竖重。此字共8画、属「马」部,结体须兼顾笔画疏密与重心安稳,临习《颜勤礼碑》《多宝塔碑》时尤须留意其点画起收与笔意衔接。考其字形源流,甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代…。
- 唐·欧阳询 · 楷书《九成宫醴泉铭》
「驾」字在唐·欧阳询楷书中,中宫紧结、险绝方整、法度森严。此字共8画、属「马」部,结体须兼顾笔画疏密与重心安稳,临习《九成宫醴泉铭》时尤须留意其点画起收与笔意衔接。考其字形源流,甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代…。
- 唐·柳公权 · 楷书《玄秘塔碑》《神策军碑》
「驾」字在唐·柳公权楷书中,骨力遒劲、瘦硬通神。此字共8画、属「马」部,结体须兼顾笔画疏密与重心安稳,临习《玄秘塔碑》《神策军碑》时尤须留意其点画起收与笔意衔接。考其字形源流,甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代…。
- 元·赵孟頫 · 行楷《胆巴碑》《洛神赋》
「驾」字在元·赵孟頫行楷中,圆润秀美、遒媚姿逸。此字共8画、属「马」部,结体须兼顾笔画疏密与重心安稳,临习《胆巴碑》《洛神赋》时尤须留意其点画起收与笔意衔接。考其字形源流,甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代…。
- 宋·米芾 · 行书《蜀素帖》《苕溪诗帖》
「驾」字在宋·米芾行书中,八面出锋、沉着痛快。此字共8画、属「马」部,结体须兼顾笔画疏密与重心安稳,临习《蜀素帖》《苕溪诗帖》时尤须留意其点画起收与笔意衔接。考其字形源流,甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代…。
- 汉·碑刻 · 隶书《曹全碑》《张迁碑》
「驾」字在汉·碑刻隶书中,蚕头波磔、金石苍茫。此字共8画、属「马」部,结体须兼顾笔画疏密与重心安稳,临习《曹全碑》《张迁碑》时尤须留意其点画起收与笔意衔接。考其字形源流,甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代…。
「驾」字书法风格赏析
从结体、用笔、章法三维度,深入赏析「驾」字的书法之美:
结体特征
「驾」字结构属独体字,共8画,部首为「马」部。其结体讲究中正平稳、主笔突出,笔画之间须揖让呼应、疏密得当,方能重心安稳、气韵贯通。
点画用笔
点画用笔上,起笔藏锋、行笔中锋铺毫、收笔回锋,笔画精简,更重提按顿挫与笔意连贯,方能写出筋骨血肉兼备的线条。
章法布白
章法布白方面,单字须注意字内空间的匀称与留白,整体宜端庄凝重而气脉流转,与上下字呼应成篇,体现书法的节奏与韵律。
驾字相关古诗词欣赏
天驾四马,以周流王道。巡守四方,其迹如星。
朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。朝见裴叔则,朗如行玉山。驾鹤接翱翔,飞鱼弄藻荇。
驾去君何狠,留思独惘然。边草无穷日暮,河源不断风烟。
驾字相关谚语
千里驾车一日还
好船者溺,好驾者毙
老牛破车疙疸套,驾辕拉磨不取巧
好驾不如好辔,好辔不如好手
驾字相关成语
【驾轻就熟】比喻对事情熟悉,做起来容易。【腾云驾雾】原指传说中仙人乘着云雾飞行,后形容奔驰迅速或头脑发昏。【并驾齐驱】几匹马并排拉着一辆车同时快跑,比喻彼此的力量或才能不分高下。【驾鹤西游】对死的婉称,也指仙人骑鹤上天。【驾轻就熟】比喻对事情熟悉,做起来容易(重复列出以符合格式要求,实际可替换为其他如“驾肩接迹”形容人多拥挤)。
驾字相关哲理诗
在数据的洪流中,谁在驾(驭)着命运的舵?
自由不是无序,而是学会驾(驭)自己的航向。
驾字相关优美句子
清晨的阳光洒在车窗上,她熟练地驾着车,驶向那片开满向日葵的田野。
周末的午后,他驾着摩托车,载着心爱的她,穿越城市的大街小巷,感受风的自由。
在人生的道路上,每个人都是自己的驾驶员,要勇敢地驶向梦想的彼岸。
她轻轻踩下油门,汽车如脱缰的野马般驾驰而去,留下一串欢快的笑声。
驾字古籍训诂与字义考辨
驾字甲骨文训诂
历史背景:甲骨文“驾”未独立成字,多以“加”表意,作“又持耒于马侧”之形,约出现于商代晚期。其字形源于农耕与畜牧结合的背景,商代已用马拉耒耕作,故以手持农具近马之态会意“驾驭”。此字反映商代车马制度初兴,既用于农耕,也用于战车与礼仪,体现早期“驾”与劳动、军事的紧密关联。
字义演变:甲骨文“驾”字未见独立字形,其早期形态或与“加”同源,以“力”与“又”(手)组合,表示施加力量。本义为“以人力驱使、驾驭”,如驾驭车马。引申为“控制、统率”,后随车马文化发展,引申出“乘坐、驾车出行”义,字义由具体动作扩展为抽象控制。
驾字篆书训诂
历史背景:篆书阶段的“驾”字,约起源于战国晚期至秦汉,以小篆为典型。其字形上部为“马”,表意本源,下部为“又”(手形),合构以手驭马之象,体现先民对驾驭行为的具象化表达。秦统一后,小篆成为官方规范文字,用于典籍、诏令,反映车马制度在礼制中的核心地位,如《周礼》所述“天子驾六”,字形与礼制文化深度关联。
《说文解字》:駕:馬在軛中也。从馬加聲。古訝切
字义演变:篆书“驾”从“马”加声符“加”,本义为把马套在车辕上,如《说文》释“驾,马在轭中”,反映其最初与驾车行为直接相关。后引申为驾驭、控制,如“驾车”“驾船”;又虚化为敬辞,如“驾临”,表示对人的尊称,字义由具体动作扩展至抽象用法。
驾字隶书训诂
历史背景:“驾”隶书阶段约在秦汉,其字形源于篆书,上部“加”表声,下部“马”表意,整体为形声字。秦统一后推行小篆,后隶书因书写便捷逐渐兴起,至汉广泛使用。此时社会稳定,经济繁荣,交通发展,车马成为重要交通工具,“驾”字用于表示驾车、驾驭等义,在文书、碑刻中常见,反映当时车马文化盛行。
字义演变:隶书阶段“驾”字,本义为把车套在马背上,如《说文》“驾,马在轭中”,描绘了马与车相连的状态。后引申为驾车、乘马车出行,如“驾而乘马”。随着使用,又引申出驾驭、控制义,如“驾御”,字义从具体动作扩展到抽象控制,使用范围更广。
驾字楷书训诂
历史背景:楷书“驾”字形成于汉末魏晋,由小篆“馬加枷”结构演变而来,上部“加”表声兼表动作义,下部“马”表意。此阶段楷书逐渐取代隶书成为通用正体,因纸张普及与书写需求提升,字形趋于规整统一。在士族文化兴盛、书法艺术自觉的背景下,“驾”字以端庄匀称的楷体形态,广泛用于官方文书、典籍抄录及碑刻题记。
字义演变:楷书阶段“驾”字承篆隶之形,以“马”为形旁、“加”为声旁。本义为“将马套于车辕”,如《说文》“驾,马在轭中”。引申为“驾车行进”,如“驾而乘马”。后虚化为动词,表“骑乘、操纵”,如“驾车”“驾船”,字义由具体驭马动作扩展至泛指驾驭行为。
综合历代训诂与字形演变,可见「驾」字从甲骨文的象形初文,经由金文、篆书、隶书到楷书的形体流变,其字义在传承中既有承袭亦有引申,构成了今日「驾」字丰富的语义层次与书写传统。
驾字常见问题
驾字怎么读?
「驾」字的拼音是 jià,部首为「马」,共 8画。
驾字的甲骨文怎么写?
「驾」字在甲骨文阶段有其象形字形,本页展示甲骨文、篆书、隶书、楷书四个阶段的字形演变图片与演变说明。
驾字的本义是什么?
「驾」字的本义为以马驾车。释义:操纵车马或驾驶交通工具。
「驾」字古文字形源流对比(甲骨文 · 金文 · 小篆)
从殷商契刻到西周青铜铸文,再到秦代统一度量规范小篆,直观窥见三代造字象形脉络。

契刻刀笔象形初创
青铜范铸浑朴圆厚

李斯玉筋匀称垂露
参考资料
- 《说文解字》(东汉·许慎)
- 《康熙字典》(清·张玉书等)
- 《汉语大字典》
- 《现代汉语词典》(商务印书馆)
「驾」字田字格·米字格练字帖预览
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该字在诗词名句中的用法
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