橹字的拼音、部首、笔顺与字形演变
橹 | 部首:木 | 笔画:16画 | 五行:木
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拨水使船前进的工具
五笔:sqgj | 繁体字:櫓
本义大盾牌
释义拨水使船前进的工具
橹字笔顺书写演示
「橹」字共 16 画,逐笔动画数据正在补充中,可先按规范笔顺在田字格中练习书写。
「橹」字碑刻古文字源(甲骨 · 金文 · 小篆)
从殷商契刻、西周青铜铸文到秦代规范小篆,梳理「橹」字在碑刻传承中的字形源头与笔意根基。

契刻刀笔象形初创
青铜范铸浑朴圆厚

李斯玉筋匀称垂露
字义演变时间轴
甲骨文中未见确切【橹】字,其形或源于【橹】的雏形概念。本义应指大型挡板类器具,用于防御或遮挡,如城上遮蔽物。引申义随使用场景扩展,渐含【摇桨使船前进之具】义,此义或为后世演变,甲骨文阶段尚未明确分化,主要体现防御性器具的原始功能。
甲骨文阶段尚未发现“橹”字明确字形,其起源或与商周时期水上活动相关。商代甲骨文多记载祭祀、战争,船只用于运输与征伐,但船具名称多以“舟”统称,或用“楫”“桨”等指代划船工具。“橹”作为大型船只的推进装置,可能在西周以后随造船技术发展而独立成字,甲骨文时代尚未形成固定符号。
篆书阶段,“橹”字从木,鲁声,本义指大盾牌,用于防御,如《说文》所释。后引申为船上摇动的桨,因形似盾且用于推进,与水战防御功能相通。此阶段字义由军事防御用具,转向水上航行工具,体现功能类比与使用场景的转变。
篆书阶段的“橹”字,约形成于战国至秦汉时期,字形从“木”“鲁”声,以“木”表义,示其材质为木制,“鲁”表音,兼含“众多”之意,或喻橹板排列之状。此阶段橹作为船舶推进工具已普及,字形定型反映先民对水上交通的重视,篆书匀整的线条亦体现秦汉文字规范化的文化趋势。
隶书阶段“橹”字从“木”从“鲁”,形声结构明确,本义为船尾安装的划船工具,即大桨,通过人力摇动推动船行。引申义泛指船上遮蔽日光或风雨的装置,如“橹盾”。字义由具体划船工具扩展至船上相关设施,体现功能关联性引申。
【橹】隶书阶段约在秦汉至东汉末,字形由小篆演变而来,左部【木】表义,右部【鲁】表声,整体保留象形特征但线条趋于平直。此时隶书取代篆书成为官方正体,因书写便捷被广泛用于简牍、碑刻。【橹】本义指船桨,汉代造船业发达,水战频繁,该字常见于军事文书与航海记录,反映当时水上交通与军事文化的发展。
楷书阶段“橹”字延续篆隶本义,指船尾长桨,如《释名》载“在船尾曰橹,使舟行”,其形从木从鲁,以木制长柄摇动推进。引申义泛指大型划船工具,后因形制演变,亦指船侧摇桨或舵桨,如“樯橹灰飞烟灭”中兼含推进与操控义,字义随造船技术发展由单一向复合扩展。
楷书“橹”字源于秦汉隶书,经魏晋至隋唐定型。其形由“木”表义、“鲁”表声,本义为船桨类工具,特指大型长桨。东汉许慎《说文解字》已收此字,至魏晋楷书成熟期,笔画趋平直规范,结构稳固。隋唐时随漕运兴盛,造船技术提升,“橹”作为船舶动力装置被广泛使用,字形亦定型为今之楷书形态。
碑刻字源与笔意
字形源流与碑帖笔意
「橹」字构形理据:「橹」字部首为木,共16画,字结构属左右结构,本义为大盾牌。 甲骨文阶段尚未发现“橹”字明确字形,其起源或与商周时期水上活动相关。商代甲骨文多记载祭祀、战争,船只用于运输与征伐,但船具名称多以“舟”统称,或用“楫”“桨”等指代划船工具。“橹”作为大型船只的推进装置,可能在西周以后随造船技术发展而独立成字,甲骨文时代尚未形成固定符号。 甲骨文中未见确切【橹】字,其形或源于【橹】的雏形概念。本义应指大型挡板类器具,用于防御或遮挡,如城上遮蔽物。引申义随使用场景扩展,渐含【摇桨使船前进之具】义,此义或为后世演变,甲骨文阶段尚未明确分化,主要体现防御性器具的原始功能。 篆书阶段的“橹”字,约形成于战国至秦汉时期,字形从“木”“鲁”声,以“木”表义,示其材质为木制,“鲁”表音,兼含“众多”之意,或喻橹板排列之状。此阶段橹作为船舶推进工具已普及,字形定型反映先民对水上交通的重视,篆书匀整的线条亦体现秦汉文字规范化的文化趋势。 篆书阶段,“橹”字从木,鲁声,本义指大盾牌,用于防御,如说文所释。后引申为船上摇动的桨,因形似盾且用于推进,与水战防御功能相通。此阶段字义由军事防御用具,转向水上航行工具,体现功能类比与使用场景的转变。 【橹】隶书阶段约在秦汉至东汉末,字形由小篆演变而来,左部【木】表义,右部【鲁】表声,整体保留象形特征但线条趋于平直。此时隶书取代篆书成为官方正体,因书写便捷被广泛用于简牍、碑刻。【橹】本义指船桨,汉代造船业发达,水战频繁,该字常见于军事文书与航海记录,反映当时水上交通与军事文化的发展。 隶书阶段“橹”字从“木”从“鲁”,形声结构明确,本义为船尾安装的划船工具,即大桨,通过人力摇动推动船行。引申义泛指船上遮蔽日光或风雨的装置,如“橹盾”。字义由具体划船工具扩展至船上相关设施,体现功能关联性引申。 楷书“橹”字源于秦汉隶书,经魏晋至隋唐定型。其形由“木”表义、“鲁”表声,本义为船桨类工具,特指大型长桨。东汉许慎说文解字已收此字,至魏晋楷书成熟期,笔画趋平直规范,结构稳固。隋唐时随漕运兴盛,造船技术提升,“橹”作为船舶动力装置被广泛使用,字形亦定型为今之楷书形态。 楷书阶段“橹”字延续篆隶本义,指船尾长桨,如释名载“在船尾曰橹,使舟行”,其形从木从鲁,以木制长柄摇动推进。引申义泛指大型划船工具,后因形制演变,亦指船侧摇桨或舵桨,如“樯橹灰飞烟灭”中兼含推进与操控义,字义随造船技术发展由单一向复合扩展。 《说文解字》释「橹」:櫓:大楫也。从木婁聲。。 这一字源直接影响其在历代碑刻中的笔法处理与结体取势。
「橹」字异体与碑刻别体
历代碑帖与古籍中,「橹」字存在多种异体与别体写法,反映了不同时代、地域与书家的书写习惯,是书法临习与文字考据的重要参照。
繁体字
「橹」字结体与部首分析
从字形结构、部首字根与笔画数入手,剖析「橹」字的结体规律与部首归属,为碑帖临习与书写规范提供结构依据。
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书法参考资料
- 《中国书法史》(七卷本)
- 《历代碑帖法书选》(文物出版社)
- 《书法篆刻》(中央美术学院教材)