驶字的拼音、部首、笔顺与字形演变

「驶」字构形理据：「驶」字部首为马，共8画，字结构属左右结构，本义为马疾行。 甲骨文中未发现“驶”字，其形声结构表明为后起字。篆文从马史声，本义指马匹疾行，如说文“驶，马疾步也”。引申为车船等快速行进，如“疾驶”。字义由具体马匹奔跑扩展至泛指交通工具快速移动，体现从具象到抽象的语义演变。 篆书阶段的“驶”字，多见于战国至秦汉，字形从马、史声，属形声字。马旁表义，凸显与车马相关；史声表音，兼含“记录、传递”之义，暗含车马疾行如信息传递之快。此阶段，车马交通发达，战事频繁，商贸往来密切，车马速度成为关键，故“驶”字应运而生，用以描述车马疾驰之态。 篆书阶段“驶”字从马，史声，本义指马疾行，强调奔跑速度之快。后引申为车船等快速行进，如“行驶”，字义由专指马匹扩展至各类交通工具，体现速度特征不变而适用对象扩大的演变规律，反映古人对快速移动概念的认知深化。 【驶】隶书阶段约在秦汉至东汉末，字形由篆书【馬】旁与【史】声组合演变而来，左部【馬】简化线条，右部【史】保留篆书结构但笔画平直化，体现隶书【解散篆体、改曲为直】的特征。此阶段隶书为官方正体，广泛应用于简牍、碑刻，反映汉代车马交通发达、文书制度完备的文化背景。 隶书阶段“驶”从马史声，本义指马疾行，字形中“马”表意，“史”表声。因马奔跑快速，引申为车船等快速行进，如“行驶”。字义由专指马快跑，扩展到泛指交通工具快速前进，词义范围扩大，反映当时交通发展对词汇的影响。 楷书“驶”约形成于汉末魏晋，字形由篆隶演变而来，左“马”表意（与车马相关），右“史”表声兼表记录义，体现汉字形声化特征。此阶段楷书逐渐定型，因笔画规整、结构严谨被广泛用于官方文书与日常书写。魏晋南北朝时期，车马文化繁荣，交通发展促使“驶”字多用于描述车马疾行，如“疾驶”“驶风”，反映社会对速度的追求。 楷书阶段“驶”字延续篆隶字形，以“马”为形旁、“史”为声旁，本义为马疾行，如说文释“马行疾也”。后引申泛指车船等快速行进，如“行驶”“疾驶”，字义由专指马匹扩展至交通工具，体现从具体到抽象的语义演变，但核心仍围绕“快速移动”的意象。 《说文解字》释「驶」：说文解字中未见单独条目。 这一字源直接影响其在历代碑刻中的笔法处理与结体取势。