隧字的拼音、部首、笔顺与字形演变

「隧」字构形理据：「隧」字部首为阝，共14画，字结构属左右结构，本义为墓道或山中挖的通道。 甲骨文阶段尚未发现【隧】字，其字形或源于西周金文，由【阜】（山崖）与【遂】声符构成，本义为山间通道。使用时代约在商周之际，反映早期交通与军事防御需求。商代甲骨多用于占卜，侧重记录祭祀、征伐，而【隧】这类具体工程术语尚未进入甲骨文核心词汇，其字形与概念或随周人营建城邑、开凿沟洫而逐渐成熟。 甲骨文中“隧”未见完整字形，但依金文及后世字形可推其本义与“道路”相关，或指地下通道。商代已有挖地道作战、通行的记载，故“隧”本义或为人工开凿的地下通道。后引申为自然形成的洞穴、路径，如“隧洞”，字义由具体通道扩展至抽象通路概念。 篆书阶段“隧”字多见于战国至秦汉，字形从阜从遂，以“阜”表山崖，“遂”表路径，本义为山间通道。战国楚简中已见此形，秦代小篆规范为左右结构，体现秦统一文字后对交通概念的强化。秦汉时期，随着道路建设与军事防御需求提升，“隧”字广泛用于记录隧道、沟渠等人工通道，反映当时工程技术与行政管理的发展。 篆书阶段，“隧”字从阜从遂，“阜”表山陵，“遂”表通达，本义为山中可通行的道路。因道路可通达，引申为墓道、地道等人工挖掘的通道；又因道路有贯穿之性，进一步引申出“通达”“顺利”义，如“遂心”，但此义多见于后世发展，篆书时仍以本义及通道义为主。 隶书阶段的【隧】字，约形成于秦汉之际，字形由篆文演变而来，保留了【阝】（阜，表山崖）与【遂】的声符兼形符结构，笔画趋于平直方正。此时隶书已取代篆书成为官方通行文字，广泛应用于简牍、碑刻等载体。秦汉大规模工程如长城、陵墓的修建，使【隧】字在记录隧道、墓道等场景中频繁出现，反映当时工程技术与文字规范化的互动。 隶书阶段“隧”字，本义为田间小路，字形从阜、遂声，保留了先秦“遂”表路径之义。因道路可通达，引申为地下通道，如墓道、隧道。字义由具体路径虚化为抽象通道，并衍生出“顺利通过”义，如“遂心”之“遂”亦含通达意，体现汉字由实转虚的演变规律。 楷书阶段“隧”字承袭篆隶，字形定型于汉魏，以“阝”表意旁配“遂”声旁，结构规整。此时楷书因笔画平直、易于书写，成为官方文书与日常书写主流。“隧”字多用于记载地下通道，如帝王陵墓地宫甬道，或军事防御中的地道工程，反映汉代以来厚葬之风与城防技术发展，亦见于史记等典籍记载。 楷书阶段“隧”字承篆隶而来，本义为地下通道，说文释“隧，墓中道也”，多指帝王陵墓的隐蔽通道。后引申泛指一切人工或天然的地下通路，如“隧道”。字义由具体墓道扩展至抽象通道，如“隧洞”“隧蜂”，体现从专指到泛化的演变过程。 《说文解字》释「隧」：字头：隧 说解：墓道也。从阝遂聲。 部首归属：阝部。 这一字源直接影响其在历代碑刻中的笔法处理与结体取势。