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「舶」字异体字对照异体字类型讲堂异体字辨析规则书写与使用要点正异体字连线测验字源「舶」字源解读舶字深度解析舶字基本信息「舶」字古文字形源流对比(甲骨文 · 金文 · 小篆)「舶」字田字格·米字格练字帖预览「舶」字关联成语与字形演变留言 · 异体回声厅

舶的异体字有哪些?舶字异体字辨析

舶的异体字有哪些?

「舶」字暂未收录明确异体字,可参考本页异体字类型与辨析规则理解其字形关系。

舶异体 · 辨析 · 正体

「舶」字异体字对照

异体字指读音、意义相同而字形不同的字,在古籍与书法中常并存使用。下方列出「舶」字的异体字形,可与正体对照辨析。

舶正体规范通行写法
本字暂未收录明确异体字,可参考下方异体字类型与辨析规则理解其字形关系。

异体字类型讲堂

汉字在长期演变中产生了多种字形变体。了解异体字、繁体字、古今字、通假字、俗体字等类型,有助于阅读古籍、辨析字形与规范用字。

异体字Variant读音、意义相同而字形不同的字,如「峰/峯」「泪/淚」(如 峰↔峯、泪↔淚)
繁体字Traditional同一字在汉字简化前的传统写法(如 书↔書、车↔車)
古今字Archaic同一字古今不同写法,古字多为本字(如 莫↔暮、其↔箕)
通假字Phonetic loan因音同或音近而借用的字(如 蚤↔早、辟↔避)
俗体字Vulgar民间通行、与正体并存的简化或变体写法(如 体↔體、灶↔竈)

异体字辨析规则

1
同音同义:异体字读音与意义完全相同,可互换使用,如「峰」与「峯」
2
字形有别:异体字在笔画、部件或结构上存在差异,但表示同一个字
3
正体优先:现代汉语以规范正体为标准,异体字多用于古籍、书法与艺术
4
查字注意:查字典时异体字常归入同一字头,需留意字形变体以免遗漏

书写与使用要点

  • 「舶」字的正体写法为规范通行字形,书写时应优先采用正体,确保字形规范、便于识别。
  • 异体字多见于古籍、碑帖与书法创作,临习书法时可参考异体字形体会笔法与结构变化。
  • 阅读古籍时需留意异体字、通假字,结合上下文判断其本字,避免误读误解。
  • 现代出版与规范用字以正体为准,避免在正式场合混用异体字造成歧义。

正异体字连线测验

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字源「舶」字源解读

「舶」字部首为舟,共11画,字结构属左右结构,本义为海中大船。

甲骨文中未见“舶”字,此字最早见于战国文字。若模拟甲骨文阶段字义推演,其本义或为“大型木船”,以“舟”表意、“白”表声,借指能远航的大船。因大船多用于海外贸易,故引申为“外国船只”,后泛指所有船只,字义由具体船型扩展至船舶类别。

篆书阶段“舶”字出现于秦汉,字形从“舟”表意,从“白”表声,本义指大船。秦汉时期海上贸易渐兴,徐福东渡、海上丝绸之路雏形初现,大船成为跨海航行与物资运输的重要工具。“舶”字篆书形态规整,笔画圆转,体现秦汉文字统一规范的时代特征,也反映了当时海洋文化与对外交流的初步发展。

演变字形演变时间轴
甲骨文字形
甲骨文
→
篆书字形
篆书
→
隶书字形
隶书
→
楷书字形
楷书

舶字深度解析

辨析「舶」字的异体关系,需依据古代字书原文,弄清字形分化的源流。

本义考据引文

《说文解字》引文:《说文》:舶,海船也。从舟白声。伯各切。(注:“舶”本义指海船,即航行于海上的大型船只。从“舟”表示与船有关,“白”为声符,表读音,故为形声字。大徐本反切为“伯各切”,读音近似现代汉语“bó”,此字反映了古代造船业与航海活动的发展,多用于描述海上航行或贸易相关场景。) 许慎的说解是理解「舶」构形与本义的首要依据。

字源综述:「舶」字部首为舟,共11画,字结构属左右结构,本义为海中大船。甲骨文中未见“舶”字,此字最早见于战国文字。若模拟甲骨文阶段字义推演,其本义或为“大型木船”,以“舟”表意、“白”表声,借指能远航的大船。因大船多用于海外贸易,故引申为“外国船只”,后泛指所有船只,字义由具体船型扩展至船舶类别。

综上,「舶」本义为造字本义:从舟,白声,本义指航海的大船,尤指外国来的大船。由本义出发,又引申出「大船海船」等常用义,本义与引申义一线贯穿,是识记该字的关键。

方言音与古音读法

「舶」在各方言中的读法:粤语读作 bok6;客家话读作 ped5;闽南语读作 pa̍k;吴语读作 pah。方音留存了中古汉语的声韵痕迹,与普通话对照,可窥语音历时演变之一斑。

近代北方音:元周德清《中原音韵》记为「舶,入声作去声,车遮韵,同音小韵字:鮛、蛞」,由中古音向今音演变的轨迹清晰可见。

《康熙字典》原文引述

《康熙字典》是清代官修字书(1716 年成书),凡 214 部、47000 余字,承《字汇》《正字通》部首体系,为查考汉字古典音义最重要的工具书之一。

《康熙字典》舟部引文:舶,舟部,十一畫。《廣韻》旁伯切《集韻》《韻會》《正韻》白陌切,音泊。《說文》海船也。《玉篇》大船也。《廣韻》舶船。《集韻》海中大船。《正韻》蠻夷大海船。《史記·西南夷列傳》然聞其西千餘里有乘象國,名曰滇越,而蜀賈奸出物者或至焉,於是漢以求通身毒國道,始通滇國,因留犍為求通身毒國,道西北通氐、羌,西南通滇越,滇越卽滇池也,其旁有昆明池,去長安萬二千里,時蜀賈奸出物者或至焉,而漢使多貪其利,財用不能足其費,故漢使至滇越者,皆乘舶船。《註》舶,大船也。《隋書·食貨志》自南北大運,利涉江海,其舶至大者,百丈,次者八十丈。一曰舶來也。《唐書·西域傳》拂菻國,其舶本國所造,鬻於諸國。又地名。

引文中「舟部,11画」标明归部与笔画;其音切折合今音约近 bó;释义无碍其本义「造字本义:从舟,白声,本义指航海的大船,尤指外国来的大船。」之说。

南朝梁《玉篇》引文:舶,蒲角切。海中大船也,从舟,白聲。《風俗通》曰:『舶,海船之大者。』凡舶之屬皆从舶。(注:“舶”读作蒲角切(音bó)。本义指海中的大船。字形以“舟”为形旁,表示与船有关;“白”为声旁,表读音。《风俗通》记载,舶是海船中较大的类型。凡与“舶”相关的字,都以“舶”为部首。)。《玉篇》为现存最早的楷书字典,上承《说文》,下启《康熙》,是字义流变的重要一环。

常见错例辨析

同部首易混字:与「舶」同属舟部、笔画数相近的常见字有「般」(bān,10 画,种、类或这、此或搬运样态)、「艇」(tǐng,12 画,轻便小船)、「舱」(cāng,10 画,船或飞机内分隔的房间)。这些字偏旁相同、轮廓相似,书写与认读时应重点比较笔画数与关键部件的差异。

书写提示:「舶」为左右结构结构,共 11 画,书写时先左后右,注意左右部件的高低呼应与避让。在田字格中临写时,先定中线与重心,再逐笔到位,可避免结构松散。

舶字基本信息

拼音
bó
部首
舟
笔画
11 画
结构
左右结构
五笔
terg
繁体
无

查看「舶」字完整字形演变、说文解字与名碑帖书法:舶字详情页

古文字考释

「舶」字古文字形源流对比(甲骨文 · 金文 · 小篆)

从殷商契刻到西周青铜铸文,再到秦代统一度量规范小篆,直观窥见三代造字象形脉络。

甲骨文
商代 · 殷墟卜辞
【舶】甲骨文字形拓本

契刻刀笔象形初创

金文
西周 · 钟鼎铭文
舶

青铜范铸浑朴圆厚

小篆
秦代 · 规范字型
【舶】小篆字形拓本

李斯玉筋匀称垂露

字帖

「舶」字田字格·米字格练字帖预览

范字·描红·空描三段式练习,配合拼音与笔画书写,适合同步练字与书法入门。

田字格
米字格
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